奥地利a1赛道媒体中心后台，张一飞看着这几张熟悉的面孔，忍不住内心里面吐槽了一句，还真不是冤家不碰头！

  看来f1赛事运营组织也是想要搞点事情，硬是把巴西大奖赛的几个老对头，都给凑到一起了。

  其实不单单是张一飞有这个想法，其他车手碰面之后，脸上的表情也是很微妙。以往赛前采访，不说什么有说有笑的，至少几名车手都会表面客套一下，打个招呼什么的。

  今天气氛直接就是降到了冰点，连个首先打招呼的都没有，五个人在后台各坐一方，就连化妆师看到这副场景都有点懵圈，这五名车手是在上演一出默剧吗？

  不过最终舒马赫兄弟还是站出来了，一个是即将卫冕赛季总冠军的王者，总要有点车坛第一人的气概跟肚量。另外一个性格比较开朗玩世不恭，加上两个人又是亲兄弟关系，自然很适合做这个“破冰人”。

  有人带头打招呼，张一飞也是客套了一下，不过当面对蒙托亚的时候，他的表情很冷淡，直接跳了过去，没给对方什么好脸色。

  蒙托亚也是看了张一飞一眼，没有什么过多的表示，赛道上的恩怨，终究要赛道上了结。除非是出现了一个绝对的强者，否则两个人现在都不愿意向对方低头。

  张一飞跟蒙托亚的恩怨，其他三名车手自然也是知道，巴里切罗甚至是始作俑者。

  不过这次巴里切罗倒是主动跟张一飞打招呼了，毕竟巴西大奖赛，他通过煽动主场观众的情绪，给张一飞造成了很大的麻烦。

  特别是赛前的死亡威胁，如果换做一个心理素质不过关的新人，可能直接会影响到比赛发挥。

  所以某种意义上来讲，除开张一飞赛后采访的挑衅，巴里切罗其实是理亏的。他这次主动打招呼，也算是向张一飞示好，缓和一下双方的关系。

  毕竟两个人只是赛道上的恩怨跟对手，现实中其实并没有什么过节，而且输赢都算得上堂堂正正。巴西大奖赛已经过去了，f1历史上类似矛盾也数不胜数，没必要搞得跟什么生死大仇一样。

  简单的捯饬了一下形象之后，五名采访车手从后台走向采访间，这里已经有着欧洲各大媒体记者等候了，

  要知道奥地利大奖赛，是欧洲赛道的最后一站，接下来的两站将分别在美国的印第安纳波利斯赛道，以及日本的铃鹿赛道，都是海外站。

  相比较在欧洲境内，海外站报道自然要困难许多，所以这一次赛前采访的记者人数格外多，台下简直是黑压压的一片。

  几名车手依次入座，c位给了法拉利车队的两名车手，毕竟他们已经提前锁定了车队总冠军，而车手总冠军的悬念也已然不大，自然配得上中心位置。

  张一飞跟蒙托亚分别坐在两边最外侧，他们两个都是新人是，地位跟资历目前都要差了一些。不过今天记者的镜头，对准他们两个人的数量，丝毫不比舒马赫几个人少。

  因为这些记者都了解，这算是巴西大奖赛撞车事件之后，两个人首次同台公开露面，肯定会有点故事发生。

  “舒马赫你好，我是英国天空体育的记者，这将是欧洲最后一场大奖赛，你觉得自己能提前锁定冠军头衔吗？”

  英国天空体育首先开始提问，欧洲地盘上面，他们是f1的首席合作媒体，并且也算得上是数一数二的体育电视台，自然得到了优先待遇。

  “我觉得这毫无悬念。”

  舒马赫很回答的很自信，甚至可以说嚣张。但所有人都没有什么特别的表情，相反很淡定自然。

  原因很简单，事实就是如此，他领先了库特哈德接近三十分。除非接下来三站赛事，舒马赫一分未得，库特哈德连续卫冕三个分站冠军，否则是不可能超过舒马赫的。

  那这种可能性有吗？答案当然是有。

  可能性大吗？答案是微乎其微。

  所以舒马赫有这个实力跟资本说这句话，这就是身为目前f1围场最强车手的底气，他将再次成为卫冕冠军！

  “巴里切罗，我是法新社记者，目前你跟库特哈德差距6分，竞争的非常激烈，你有信心在a1赛道战胜这名老对手吗？”

  “当然有，法拉利将统治赛道。”

  作为二号车手，巴里切罗不想抢舒马赫的风头，但随着这两年成绩的提升，他已经成为出现什么事故心理障碍了。

  “当初在巴西大奖赛，是蒙托亚把你给撞出赛道，甚至断送了你的首个分站冠军。伊莫拉赛道你接受采访时候，指责过蒙托亚是危险驾驶行为，他不适合当一个f1车手，现在当着他的面，你依然这么认为吗？”

  大英搅屎棍的传统技能开动，他们就等待着张一飞正面对蒙托亚，就巴西大奖赛的事故进行回应。

  换做以往时刻，张一飞不是很喜欢英国佬这种话煽风点火的搅屎棍风格。

  但是在这一刻，他还真想借助这个机会，对蒙托亚说点什么！