“这样，我先去看看你那飞机到底怎么样！”心里琢磨了良久，冯国安终于做出了决定，沉声对林鸿飞道，“鸿飞，不是做哥哥的信不过你，可这么大的事儿，到时候牵扯到的人最少也有四五十口，这可就是四五十个家庭，我不慎重着点儿不行。”

  “冯大哥说的哪里话？”林鸿飞语气无比郑重的道，“这么大的事儿当然要慎重再慎重，就算是冯大哥不说，我也打算请冯大哥这位专业人士去点评一下我们公司的那个产品……民用的和军用的背景还是有很大的差别，在这方面冯大哥必须要当仁不让才成。”

  林鸿飞自然知道，他冯国安不亲眼看到自己那飞机、没有做出准确的评价之前，这么大的事儿他也不乱随便乱许诺，毕竟这已经不是偶尔给人帮忙了，说白了，这是开辟了一条以权谋私的新路子……说是以权谋私似乎有些定xing严重，毕竟没有这么做也没有给国家造成什么损失，但实际上这就是以权谋私，如果不是因为这些人手中掌握着飞机起飞和管理的权利，林鸿飞会找到他们？ . .

  这是要利用大家手中的权利、林鸿飞的公司的生产机能以及那些有钱的老板们的需求，生生的造出来一个新的利益共同体啊！怎么可能草率的就做了决定？

  或许会有人说，你可以拒绝啊，又没有人拿枪指着你的脑袋逼着你。

  拒绝？开什么玩笑！

  这可是大家平均一下，一年能赚个几十上百万的好机会！一年就几十上百万，还不用反贪调查查到自己的头上来，这种机会若是都拒绝，那大家还真想学学那位鞠躬尽瘁的孔大官人啊？

  “鸿飞你太客气了。”冯国安笑了笑，“咱们这就走？”

  “我给家里说一声。咱们这就走！”林鸿飞道，反正自己的飞机就在首都机场停着，舜耕市也有自己的机场，以冯国安堂堂华北空管局一把手的身份，临时申请一条航线还不就是一句话的事儿？

  三个小时后，当冯国安看到林鸿飞口中的那架飞机的时候，登时无语了，指着眼前这个看上去有些怪异的家伙道，“这就是你们设计的飞机？这玩意儿的成本有十几万么？”

  他已经知道了这飞机就是在林鸿飞设计的那个拥有全封闭式座舱系统、硬质三角翼的动力三角翼的基础上改进过来的，却没有想到这架飞机这么的……嗯。特立独行，从外型上来说，大概最好的评价也只能说这飞机长的真“朴实”。

  林鸿飞有些尴尬，面对这么一位业内人士，他多少有些害羞。“主要是改装费用比较贵，另外外形没法重新设计了。但涂装方面我们会下点心思。下一步会用高级汽车专用的金属漆来进行涂装。”

  这话算是默认了冯国安对这架动力三角翼在没改装之前的成本的估计。

  “那还差不多……”冯国安嘟囔了一句，看到这里的时候，他心里就已经凉了半截，对林鸿飞乐观的市场估计在心里打了个大大的问号，现在他只希望里面的内饰不要如同这外形一般的难看，如果里面也这么糟糕。那这飞机当真是没法搞了，老板们钱多是没错，可钱多也不等于钱多人傻啊。

  但是打开这架动力三角翼的舱门，冯国安又被狠狠的震撼了一下！

  你可以想象有这么一辆车。这货看上去有着和破夏利一样那让人目不忍视的糟糕外观，但同时却又有着不输给梅赛德斯w140和be34的豪华内饰以及宽敞空间，眼前的这架动力三角翼给冯国安的感觉就是这样。

  如此巨大的反差出现在同一个物体的身上，当真是很能震傻一批人的。

  “这是……”冯国安扭过头来，傻乎乎的望着林鸿飞，道，“我怎么觉得这内饰比我们局里的那辆林肯城市还豪华？”

  能不豪华么，既然是定位于富豪老板们的私人飞行座驾，这架动力三角翼就已经从之前军方使用的九座版本被调整为了7坐版本，且第二排的两个座椅还是特意从美国进口的豪华商务飞机改装专用的真皮座椅，可以180度旋转，也可以直接放平变成一张床，同时还带有按摩功能，再辅以古齐省工业制造有限公司不过是一家省属股份制国有企业，就算他们效益好些吧，也不可能同铁道部抗衡，怎么看都是古齐省工业制造有限公司铁铁的输定了，但不知道为什么，在一片焦躁的心理当中，弓自强弓大老板却总觉得有可能会出现奇迹，尽管连他自己都有些不太相信自己的想法：古齐省工业制造有限公司在同铁道部的这一场架当中有可能会胜出？嘁~~这怎么可能？

  但是就在这两天，在任何人看来都不可能的情况出现了，铁道部竟然又开始给古齐省工业制造有限公司运货。

  得到了这个消息的弓自强忙立刻去找人打听消息：出现这个结果无非是两种情况，一种是古齐省工业制造有限公司和林鸿飞彻彻底底的跪在了铁道部面前求饶，在献上了无数的“贡品”之后终于赢得了铁道部的宽恕；另外一种可能就是林鸿飞生生的将铁道部打趴在地，输了的铁道部当然唯有如此才能不让自己更加丢人。

  这两种可能，怎么想都不会有第二种可能出现……第二种永远都应该只是一种存在的可能才对。但让弓自强目瞪口呆的结果出现了，铁道部服了，不但服了，据说还下去了一位副部长，为了给古齐省工业制造有限公司压惊和道歉，从今儿个往后，铁道部给古齐省工业制造有限公司送货永远都只收半价！

  尼玛~！林总这是要逆天吗？！

  确定了这个最不可思议的结果之后，弓自强愣了半晌，终于得出了这么一个结论。

  回来之后逐渐冷静下来的他，对于自己的私人飞机梦想不由得嗤之以鼻：这怎么可能？但有了和铁道部大战的结果在这里打底，让弓自强对林鸿飞不由得信心爆棚起来：或许也不是一点可能都没有？

  “嗯，费了点功夫，不过总算是可以解决了，”林鸿飞轻描淡写的说道，“现在有两个办法，不过都需要花点钱。”

  “林总，你说吧，我有这个心理准备。”弓大老板激动的光知道点头了，“林总您仗义，肯定不能坑了我。”

  他是真的有这个心理准备，毕竟上次林鸿飞就已经跟他说过了，养这么一个玩意儿，一年的开支绝对不小。

  “两个办法，一个是你在你们当地找个有熟悉的领导的部门，最好是林业局、农业局、地质勘测队之类有拥有飞机资质的部门，就跟前几年挂靠汽车一样，花点钱挂靠过去，以后起飞的时候都以你挂靠的单位的名义向民航空管局和空军报批，通常情况下最慢半天就能批下来。挂靠费用不知道有多少，不过上上下下打点的费用，一年大约30万左右……这是给你的友情价……飞机的维护费用和人员的开支就实打实收，一年下来整个全部开支估计要80万左右吧；”

  一年三十万的打点费用？一年下来全部的开支只需要80万的？弓自强连连点头，这个价格真不贵！如果自己用的少，跟林总一样学着租出去，说不定一年之需要二三十万的开支就够了呢。

  “第二个办法呢？”弓自强连忙问道。

  “第二个就是我们帮你找一家单位挂靠，也要你出挂靠费，不过挂靠费是固定的，一年10万，至于其他的都差不多，整个算下来大概一年的费用应该比80万略低一些，你能省心一些，什么都不用你cao办，就是cao办的时候要多花点钱……”

  说到这里，林鸿飞略略一顿，补充了一句，“哦，对了，刚才忘记了书，飞机上要配两名飞行员和一名空乘，如果你能找到你就自己找，找不到我们可以代为找，这个三人机组一年的人工开支大约要20万左右，这个钱是包含在那80万里面的。”(未完待续。)