一旦尼德兰地区完成了用紫花苜蓿草地替换原本的农田、野草地和森林的举措，贵族们固然以后能靠养羊赚钱了。但是，森林砍光后，尼德兰地区的造船业就更没指望了……

  说到底，马林还是在防备着荷兰如同历史上那般，崛起为航海大国。所以，尽一切可能摧毁尼德兰地区的造船业和航海运输业，是马林坚持不懈的目标。

  之前，马林已经用各种手段，把拥有了十几家造船厂的阿姆斯特丹，改造成了欧洲著名的家具制造中心。但马林还是觉得不够，因为，只要荷兰还有那么多树木，就有可能会有商人去搞造船厂。

  现在好了，马林通过鼓励尼德兰贵族们圈地，让他们把包括森林在内的土地全部改造成苜蓿草地，就能让荷兰人自己把橡树砍光了。等他们没了橡木，还如何造船和北海国竞争？

  这一点，可比把阿姆斯特丹改造成家具之城要厉害多了。马林可以用制造家具毁掉阿姆斯特丹的造船业，可是，却不能阻挡整个尼德兰地区的造船想法啊。没有了阿姆斯特丹，还有安特卫普等港口，一样呀发展造船业。

  但尼德兰人造船的前提是他们得有足够的造船木材……

  固然，尼德兰人也可以从海外进口木材来造船。就像原本历史上那般，荷兰人可以从挪威和瑞典南部进口木材，然后运回国用于造船。

  但是，那是后期的事情。前期想要发展本国的造船业，必须依赖本土的木材。只有规模上去了，才会考虑从国外进口木材造船。否则，如果没有造船基础，还不如从国外直接买船呢。

  而马林利用蛊惑尼德兰贵族圈地的方式，不声不响地让尼德兰人自己砍光国内的橡树，这才是真正的狠招。没有了橡木供应，还发展个鬼的造船业？

  菲利普皇子和几位尼德兰大贵族不清楚马林的险恶用心，他们此时已经完全沉浸到马林给他们描绘的“年入几十万甚至上百万金币”的美好“钱景”中去了。对于他们而言，没什么有比赚钱更重要的了……

  这些年，因为英国限制羊毛的出口，沉重地打击了尼德兰的经济。眼下，菲利普皇子和尼德兰的贵族们日子都不太好过。最多，他们的收益比那些纯粹种田的贵族好一点。毕竟，现在佛兰德的毛纺业还没有完全垮掉。但是，离垮掉也不远了。

  但马林给他们提的圈地养羊的建议，实打实地给了他们巨大的希望。特别是，还肯给他们10万只英国绵羊。

  若是别的国家，就算圈地养羊也未必能获得暴利。毕竟，你产出的羊毛多了，也可能遇到收购商压价。

  可尼德兰不一样，这里的佛兰德地区本就是欧洲过的环境危机。

  不得已，阿尤恩当地已经集中宰杀了几千只美利奴养了，就是担心当地草地萎缩，环境被严重破坏。

  但是，正宗的美利奴羊，运到美洲殖民地又无法适应环境。至于运回本土……当初马林就发誓绝不把美利奴羊带回欧洲饲养，而且，北海国的湿冷气候也不适合美利奴羊的生长。

  说起来，能适应美利奴羊生长的，大概也就北非、西亚、南非内陆高原，或者澳大利亚这样的干旱温暖的地方了。

  北非和西亚不用想，马林的手暂时伸不到那里。南非也不行，现在还是葡萄牙人的地盘，马林不好破坏规矩。

  想来想去，大概只有澳大利亚这个后世最适合美利奴羊生长的地方，可以让马林去放牧了。毕竟，澳大利亚可不在任何国家的殖民范围之内。

  事实上，原本西葡两国签署的《托德西拉斯条约》里，按照“教皇子午线”的分法，澳大利亚应该算葡萄牙人的势力范围。

  但后来在马林的推动下，西葡两国包括马林，重新划分了殖民范围。葡萄牙的势力范围被明确为非洲大部分和印度，以及西亚、东南亚和华夏等地区，并不包括未知的澳洲。

  因此，现在马林派人去澳洲养羊，也不会侵犯葡萄牙的利益。

  想到这里，马林终于下定了决心秘密派遣一个船队，走好望角去探索澳洲航线。然后，顺着西风漂流，找到西澳的珀斯，在当地的天鹅河流域放养一批美利奴羊。然后，就把珀斯当成一个重要的美利奴羊的生产基地。

  西澳地区干燥温暖，非常适合美利奴羊的生存。而且，天鹅河流域比阿尤恩殖民地能容纳的美利奴羊数量多太多了。到时候，马林就能拥有用不完的优质美利奴羊毛了……