***  见到司令员一脸不善的样子也被这些坦克故障弄的头大如斗的一旅旅长也只能摇头苦笑这些坦克在出之前明明已经经过彻底的检修出的时候都处于最好的状况可怎么还是老出毛病

  不是说苏联货都皮实吗可这机械故障也太多了吧这整个行军的路程还沒有走到一半整个路程才走了不到一百公里这就有几十辆坦克因为各种故障趴窝了还剩下的一半路要是这么搞下去什么时候才能赶到目的地

  只是这位旅长沒有想过苏联生产的东西的确是相对皮实、耐用人机功能虽然差了一些新技术采用的虽然比较少但同时结构也相对简单的多比较适应抗联目前整体文化水平较低的况但所谓的皮实那只是只刚出厂的新货

  只是他的旅中有三分之一的坦克是在海拉尔之战后补充的原來苏军在诺门罕战役后储备在蒙古境内的二手坦克这些坦克经过诺门罕之战高强度使用之后机械性能已经不能新生产的坦克相比

  虽然战后就地进行了封存但因为距离生产已经有一段时间再加上在战场上使用过了机械性能下降也在理之中再加上苏式装备的确刚生产出來的比较皮实但是因为机械加工的问題普遍使用寿命过短

  而且长途行军履带脱落、动机长时间转动引起过热也是正常的毛病这些毛病就是在今后几十年也沒有能彻底的解决更何况现在机械加工设备远不如后世的坦克出了一些毛病也是正常的

  而且之前在富锦综合训练基地的时候因为油料和维修能力的限制坦克部队更多的演练的步坦协同作战以及坦克与炮兵综合训练长途机动训练的并不多装甲部队调动也更多的依赖铁路机动对于这些苏制坦克长途行军可能产生的毛病虽然有了一定的预见性但是却沒有真正的遭遇过

  履带脱落到是好说将有些松的履带调整一下就可以耽搁不了多长时间的尤其是旅里面的装甲抢修车和维修人员这次都被自己带出來了维修工具充足人手也足够了抢修这种小毛病并不太耽误事

  早在这批坦克低达之后杨震就利用之前缴获的日军炮塔战损但是底盘却沒有什么毛病的坦克加上去年作战同样战损后炮塔已经无法修复的抗联坦克改装了三十余辆装甲抢修车给每个旅都配备了一个战地抢修连

  再加上平时训练之中的演练对于修理这样的毛病并不是什么太大的问題也不会耽搁太多的时间但是动机过热的毛病或是其他的机械故障比如变速箱出问題却是很难在短时间之内修理好尤其是变速箱和传动装置的故障更需要长时间的修理

  尽管一旅全力抢修并沒有太多的坦克掉队但是迂回速度却是降了下來最后无奈的王光宇将因为动机过热而熄火的坦克改为用美制卡车采取硬牵引的办法虽说王光宇所部配属的汽车大多数是载重三吨的但是牵引起來十吨重t二六坦克并不吃力

  对于那些实在无法在短时间之内抢修完毕的坦克在不可能全部放弃的况之下王光宇则只能留下步骑兵各一个连的兵力掩护全力抢修至于主力则继续前进否则要是等着些坦克全部抢修完毕耽搁的时间太多了根本就无法按照上级的要求抵达指定出击地点

  好在因为短时间之内无法抢修完毕的坦克数量不多只有二十多辆尽管数量不算少几乎相当于两个连的兵力了但是对于一个经过加强后足足装备了一百八十余辆坦克和三十余辆装甲车的装甲旅來说这个数字还不至于影响到整个旅的战斗力

  看着一路上丢下的故障坦克此时因为原本不应该拖全军后腿现在耽搁时间最大的原因却是恰恰出现在这些坦克身上而异常有些恼火的王光宇还不知道这件事只是他遭遇的麻烦之一更大的麻烦还在后边

  手中缺乏合格向导迂回部队手中只有一张战前从海拉尔战场缴获的蒙古军队地图以及一张在哈尔滨弄到的不知道猴年马月测绘整个蒙古境内只是大概标示的民用版地图基本上等于沒有什么太大的作用

  至于那**用地图上标示中国境内与蒙古相连地区的地形比蒙古境内更加精确至于蒙古境内的地形标示的只有靠边界五十公里以内的地形而且这张地图的清晰度和准确度只能用极差來形容

  不仅上边一个城镇都沒有就连最基本的道路与河流的走向极为不明确地图上标示的公路压根就沒有几条能走的在地图上看阿尔山对面哈拉哈河以西是一片平坦的大草原等出了国境才现那里实际上却是一大片沼泽地如果不是前卫连带队的干部过于谨慎弄不好作为先导连的整整一个连ba装甲车都陷到沼泽地里面去了

  刚突破边境的时候还好一些地图上的标示虽说操蛋了一些但至少精确度还多少有一些等到深入到蒙古境内纵深的时候才现地图上的大部分压根就沒有几样是真实的甚至这张地图本身就直接就可以称之为陷阱

  上边标示的简易公路明明是笔直通向南方的等到走了一段之后才现这条公路却是转向东边明明标示的是一条水流量并不大直接可以涉渡的河流等到了那里才现他妈的居然是条压根就不窄也根本就沒有办法涉渡的大河

  地图上标示的是一片高岗到了地方才知道居然是一大片平坦之极的大草原标示的可以补充淡水的湖泊见到了才知道压根就是一片乱石岗子总之一句话这张地图上标示的准确率能达到百分之十就已经是很勉强了

  看着地图有些头大的王光宇也只能在心中暗骂制作这张地图的苏联人老毛子真他妈的坑人之外也别无他法要是按照这张地图行军鬼知道能跑到什么地方去弄不好自己带领的这支迂回部队走到乌兰巴托恐怕自己还不知道

  难怪部队在出击之前一号曾经再三提醒过他们不要过于相信缴获的蒙古人地图因为这些地图都是苏联人测绘的除了他们自己手中的原件之外就沒有几张是真实的就连所谓的蒙古人民军手中恐怕也沒有自己国家的详细地图

  苏联人对蒙古人民军的控制不仅仅是派驻了大量的军事顾问甚至就连军用地图的使用也是由苏联人一手控制而对于苏联人來说这些对于军事行动需要极为重要的地图是绝对不会冒一点泄露的危险

  即便是自己的傀儡他们也不放心除了驻蒙苏军司令部之外在整个蒙古境内要想找到一张准确的蒙古地图只能是白费力气这张在海拉尔战役之中缴获的蒙古军队的地图恐怕精确度连他们自己都不相信

  这一点不少人都吃过大亏就连抗联航空兵当初借路外蒙境内接收苏军转交过來的航线图的时候除了自己必经的航线是准确的之外其余的什么都沒有标示就连地面参照物都沒有标上其余的地点压根就是一片空白

  但是除了这张地图王光宇却是沒有一张可以使用的地图那张不知道绘制于猴年马月连等高线都沒有的民用地图根本就无法作为行军作战的依据在突破边境时候在蒙古军队边防哨所缴获的那几**用地图只有当地的

  地图不准确部队的行动更多的只能是依靠指北针行动按照计划出阿尔山过境向蒙古境内纵深行军三十公里后本应该转向东南笔直向南插下去的迂回部队居然在向南行进了近百公里后差点沒有在外蒙境内的茫茫草原、戈壁上迷失了方向

  如果不是随同迂回部队行动的总部作战参谋杨继财通过推算行军路程和时间以及观察到太阳的方位不对纠正了行军的方向迂回部队差一点沒有一路向西南方向直接杀奔马塔德一线而去

  而这个方向正好与他们的目标背道而驰如果继续走下去恐怕赶到总部指定地点只能是一个天大的笑话只是等到现走错方向的时候却是已经足足向西南方向偏出几十公里

  连续出状况让王光宇异常的恼火尽管一贯的涵养让他沒有当场大雷霆但是那个带领先导连的作战参谋却被他毫不犹豫的撤职就算沒有准确的地图但全军连以上干部人手一个指北针却还是能犯这么低级的错误这么让王光宇接受的了

  如果不是抗联之中有严格的军纪而且走错路的责任也不能全部都怪到一个人的身上王光宇也不是那种推脱责任的人换了一般的部队那个犯下如此低级错误的连长恐怕早就被枪毙了

  虽说这次迷路因为觉的不算晚还沒有造成什么太大的后果但是这几万人上千辆装甲车辆的调头那是那么的容易的事等王光宇带领已经偏出几十公里的部队调头赶回正常路线的时候又白白的浪费整整小半天的时间