忙着办自己的事，龙云没多想这些人出现在基地里的缘由。?。。

  等到一切手续办妥，他拿着东西回营房、发现齐辉正兴冲冲的要出去，说话间才知道今天对3rd_ihfs来说是一个非同寻常的日子，志愿飞行员们盼望已久的东西——战斗机，在若干次的拖延后终于被负责装备的家伙们运到了现场。

  “战斗机？我说——‘青龙’，”

  用保密绰号、而不是姓名称呼眼前的“怪人”齐辉，龙云还觉得挺别扭，“这可真是好事情，怎么，新党政权终于从哪儿走私到了一批su-7战机？”

  之所以有此一问，龙云对中东的地缘形势十分清楚，新党政权占据的是伊拉克北部、包括重镇摩苏尔在内的一片解放区，四周几乎全都是敌对势力，北方是老欧洲的马前卒土耳其，西面是起兵反叛的叙利亚自由党，南面就是盘踞巴格达的伊拉克自由党政权，只剩下东面一条边境可以和外界取得联系。

  在这种情况下，外界支援新党武装的武器、弹药等一切物资，要运进来都不太容易。 所谓“大炮一响，黄金万两”，在技术密集型的空军身上就更是如此，一架su-7sk、或者歼-11a双发重型战斗机，国际市场上的售价都超过一亿人民币，虽然二手战机的价格会便宜得多，却需要支付高昂的中间成本。比如雇佣掮客、贿赂官员。最终的价格还是超出了新党政权的军事采购能力。

  所以现在听说来了新战机，龙云是刚回基地、不知道具体情况，不过他中午过来的时候没在机场上空见到多少战机起降，只有一组值班双机升空离去。

  那么这些su-7，不管是从什么地方走私来的，这时候都在哪儿呢？

  面对同胞战友的询问，兴致很高的齐辉却很神秘的摇一摇手指。他招呼龙云和自己一起往临时机库的方向走，一边就否定了龙云刚才的猜测：

  “没有su-7啊，龙哥！ “啊。——是吗？”

  听到齐辉说“没有su-7”。龙云就觉得挺惊讶，然后又听到这个家伙冒出两句贬损之词。他的第一反应就是矢口否认；不过和“怪人”齐辉走在蒙着沙尘的基地小路上，他沉吟不语的想了一小会儿，却不得不承认他说的也有几分道理。

  虽然在两个世界里都飞惯了su-7战机、也取得了累累战功，然而对四面受敌的伊拉克新党、乃至nata来说，身形庞大、航程很远的su-7sk/skm的确有一点“大而不得其用”，而且平心而论，先天机体尺寸超标的su-7，受限于引擎推力不足所致的低sep，飞行性能也一直无法让人完全满意。

  当然，就算是部分认同齐辉的说法，龙云也不可能出言附和这种批评，而是把话题岔开：

  “这暂且不论，那么，nata到底给咱们送来了什么样的新战机，该不会是“鹰”、或者mig-31m吧？”…

  “哈！怎么可能，型号我还说不大上来，——去看一看得了，嘿嘿！”

  眼见脚步轻快的齐辉一脸狡黠，分明就是对新送来的战机颇为期待，龙云倒也很好奇，这个脾气古怪的“怪人”都翘首以待的武器，又会是什么样的先进型号，总不见得是歼-1、f-3这样的隐身战机，这几乎就是不可能嘛！

  连走私su-7系列战机都没钱的nata，要说购买四代隐身战机，这基本上就是一种幻想，龙云对此并不抱任何期望。

  带着心中的疑惑、再加上一些期待，真的来到机场跑道一侧支起的临时机库，其实就是用帷帐分隔起来、加上帆布顶棚的高大空间，两人见到机库里已经聚集了一些战友和地勤人员，第一眼看到停放在硬化地面上的战机，龙云就觉得十分眼熟，这不就是歼-1b“猛龙”，新党政权从哪儿搞到了这样的东西？

  挺纳闷的看一看左右，龙云和齐辉两人走进帷帐遮蔽起来的“机库”里，他绕过摆放凌乱的脚手架、小轮滑车和一件件工具，在几位nata机师和工程人员围着忙碌的战机旁转了一圈，就立即断定了两件事。

  第一，眼前的战机，的确是属于国产“歼-1”系列，是一种鸭式布局单发单座战斗机；

  第二，和他的第一印象不尽相符，仔细观察开阔空间里一溜排开、等着完成装配的战机总成，又并不属于歼-1b“猛龙”，而是一种经过了大改款的新型号，这些细节特征他之前好像也曾见过。

  3rd_ihfs，一支重型战斗机中队，今天却迎来了好几架单发轻型机的补充，这事情还真是让人有点意外啊！

  “嘿，——‘赤龙’伙计，看出来这是什么飞机了没？”

  “应该是……恩，这不是普通的量产军用型，应该是竞技用机！我现在只能这样揣测。”

  “啊哈，没错！眼力不错嘛。”

  之前在沙尔卡特堡基地里，早就知道了nata要补充一批新战机的事，齐辉本来想在龙云面前卖一个关子，结果看这家伙一眼就识别出了机型、而没像他想象的那样脱口而出一句“歼-1b”，心里在小失望之余也有点佩服，这位来自“宸龙”的一哥果然见多识广，连不怎么露面的小众改进型号都知道。

  “这还真是竞赛用机，国内生产编号好像是‘歼-1e’。”

  “‘歼-1e’？哦……”

  和旁边的齐辉小声说着话，龙云一边和站在旁边的战友打过招呼，就又绕着紧张总装中的歼-1战机走了一圈，他见到nata地勤们正给身份不明的技术人员打下手，把载重卡车运来的战机构件拼装结合在一起。

  在条件简陋的前进基地里，说是“总装”，其实就是使用一系列专用工具和耗材，把分开运输的战机主翼、垂尾等大件和机身牢固连接；从战机喷漆的痕迹判断，这几架风尘仆仆运抵沙尔卡特堡的歼-1e应该都是二手货，成色看上去还不错，当然具体情形怎样还要通过检测才知道。

  一边细细打量眼前接近组装完毕的的歼-1e战机，第一眼看到了近似于歼-1b“猛龙”的整体轮廓后，龙云是从消失了的尾撑结构和两片腹鳍、更简洁的垂尾构型、以及具备tvc特征的尾喷口看出了端倪，才发现眼前的“猛龙”战机并非常见的歼-1a/b，而应该是专门用于航空竞技、被行内人戏称为“恶棍”的大改款歼-1系列战机。

  歼-1e“恶棍”，名字听起来就挺彪悍，在“自由竞技”中的实际表现也正是如此。

  在近年来高度发达的航空竞技领域里，除了ift这样的高端大赛之外，还有形式多种多样的大小赛事和锦标赛，其中就包括“自由竞技”，飞行员会驾驶改装战机在比赛中互相厮杀，在最常进行的一对一单挑战中，战斗机本身的格斗性能就至关重要。

  为了满足这一市场的需求，很多战机制造商都会在标准机型的基础上推出各种改进型号，主要就是在增强机动性、也就是在格斗能力上做文章。

  脱胎于歼-1b“猛龙”战机的原始设计，外形自然也有九分神似，这几架远道而来的歼-1e“恶棍”，同样具有内置一部主动电子扫描雷达的尖削机头、结构简洁的腹部dsi进气道，凌厉的三角形鸭翼与反弯扭主翼略显张扬，高耸的一大片垂尾架在后机身上，整体线条还是非常简洁。

  既没有激进的整体气动修形，也没有时髦的整体式无框舱盖，乍看上去，歼-1e似乎与保有量极大的歼-1a/b没有多少区别。

  然而和外表的大致相似不一样，作为一款力求高sep、高推重比的自由竞技战斗机，歼-1e的总体设计，意在强化原本就很不错的敏捷性与机动性，最大的改动就是用一台加力推力十七点一吨的ws-1b涡扇发动机，替换了歼-1b标配的ws-1b/a-31fn，为此对后机身进行了重新设计、并改动了进气道。)